Niki Lauda, właściwie Andreas Nikolaus Lauda, urodzony 22 lutego 1949 roku w Wiedniu, był legendarnym austriackim kierowcą wyścigowym i przedsiębiorcą, trzykrotnym mistrzem świata Formuły 1. Na dzień dzisiejszy, w czerwcu 2024 roku, miałby 75 lat. Jego życie, naznaczone spektakularnymi sukcesami na torach wyścigowych, było również świadectwem niezwykłej odwagi i siły woli, szczególnie po tragicznym wypadku w 1976 roku. Drugie małżeństwo z Birgit Wetzinger wniosło do jego życia wsparcie i nadzieję, a jej decyzja o oddaniu nerki do przeszczepu uratowała mu życie. Niki Lauda zmarł 20 maja 2019 roku w Zurychu, pozostawiając po sobie trwałe dziedzictwo w świecie sportu i biznesu.
Najważniejsze fakty:
- Wiek: Na dzień dzisiejszy (czerwiec 2024) miałby 75 lat.
- Żona/Mąż: Birgit Wetzinger
- Dzieci: Dwoje synów z pierwszego małżeństwa (Mathias i Lukas), para bliźniąt z drugiego małżeństwa (Maximilian i Anna).
- Zawód: Kierowca wyścigowy, przedsiębiorca lotniczy, menedżer zespołu F1.
- Główne osiągnięcie: Trzykrotny Mistrz Świata Formuły 1 (1975, 1977, 1984).
Podstawowe informacje o Niki Laudzie
Prawdziwe imię i nazwisko, data i miejsce urodzenia
Andreas Nikolaus Lauda, powszechnie znany jako Niki Lauda, przyszedł na świat 22 lutego 1949 roku w Wiedniu. Jego austriackie korzenie miały znaczący wpływ na jego późniejsze życie i karierę, kształtując jego tożsamość i podejście do wyzwań.
Data i miejsce śmierci
Niki Lauda zmarł 20 maja 2019 roku w Zurychu, w Szwajcarii, w wieku 70 lat. Jego odejście było znaczącym wydarzeniem dla świata sportu i biznesu, które straciło jedną z najbardziej charyzmatycznych i wpływowych postaci. Pozostawił po sobie ogromne dziedzictwo, które jest nadal pielęgnowane.
Status legendy sportu
Niki Lauda jest niekwestionowaną legendą sportu, jedynym kierowcą w historii Formuły 1, który zdołał zdobyć tytuł mistrza świata, reprezentując barwy dwóch legendarnych zespołów: Ferrari i McLarena. To osiągnięcie jest świadectwem jego niezwykłego talentu, wszechstronności i determinacji, które wykraczały poza ramy jednej epoki w F1.
Życie prywatne Niki Laudy
Pochodzenie i rodzina
Niki Lauda wywodził się z zamożnej wiedeńskiej rodziny przemysłowców. Mimo możliwości, jakie dawał mu status materialny, postanowił poświęcić się swojej pasji, jaką były wyścigi samochodowe, co doprowadziło do konfliktu z bliskimi.
Konflikt z rodziną
Decyzja Niki Laudy o zostaniu kierowcą wyścigowym spotkała się z silną dezaprobatą ze strony jego rodziny, co skutkowało zerwaniem kontaktów na wiele lat. To pokazuje, jak wielką cenę zapłacił za podążanie za swoimi marzeniami.
Drugie małżeństwo i wsparcie życiowe
W 2008 roku Niki Lauda poślubił Birgit Wetzinger. Jej zaangażowanie i miłość okazały się kluczowe w trudnym momencie jego życia, gdy Birgit oddała mu swoją nerkę do przeszczepu, ratując mu życie. To małżeństwo stanowiło ważny rozdział w jego życiu osobistym, pełnym wsparcia i niezwykłej lojalności.
Kariera w Formule 1 Niki Laudy
Początki i ryzykowne finansowanie kariery
Aby rozpocząć starty w Formule 2 w 1971 roku, Niki Lauda musiał zaciągnąć kredyt bankowy, zabezpieczając go własną polisą na życie, ponieważ jego rodzina odmówiła mu wsparcia finansowego. To pokazuje jego determinację i gotowość do podejmowania ryzyka.
Przełom w zespole Ferrari
Prawdziwy przełom w karierze Niki Laudy nastąpił w 1974 roku, kiedy to trafił do legendarnej stajni Ferrari. Jego transfer do włoskiej marki był możliwy dzięki rekomendacji Claya Regazzoniego i otworzył mu drzwi do światowej czołówki kierowców F1.
Pierwsze zwycięstwo w Grand Prix
Swoje dziewicze zwycięstwo w wyścigu Grand Prix Niki Lauda odniósł w 1974 roku, podczas GP Hiszpanii. Ten triumf miał szczególne znaczenie, ponieważ był to jednocześnie pierwszy sukces zespołu Ferrari od dwóch lat, potwierdzający talent młodego Austriaka.
Tytuły mistrzowskie i długowieczność w sporcie
Niki Lauda zdobył mistrzostwo świata Formuły 1 trzykrotnie: w latach 1975 i 1977 z zespołem Ferrari, a następnie w 1984 roku z McLarenem. Jego kariera w F1, która trwała z przerwami od 1971 do 1985 roku, świadczy o jego niesamowitej długowieczności w sporcie.
Historyczny rekord przerwy między tytułami mistrzowskimi
Pomiędzy jego drugim a trzecim tytułem mistrzowskim Niki Lauda miał siedmioletnią przerwę. Ten okres jest najdłuższą przerwą między zdobyciem dwóch tytułów mistrzowskich w historii Formuły 1, co podkreśla jego wytrwałość i zdolność do powrotu na szczyt.
Zwycięstwo o pół punktu – najmniejsza marża zwycięstwa w historii F1
Sezon 1984 był świadkiem jednego z najbardziej zaciętych finiszów w historii Formuły 1. Niki Lauda pokonał swojego zespołowego kolegę z McLarena, Alaina Prosta, zdobywając tytuł mistrza świata różnicą zaledwie 0,5 punktu. Jest to do dziś najmniejsza marża zwycięstwa w historii F1.
Statystyki końcowe kariery kierowcy
W trakcie swojej kariery w Formule 1, Niki Lauda wziął udział w 177 weekendach Grand Prix. Odniósł w nich 25 zwycięstw i 54 razy stawał na podium, co potwierdza jego miejsce w panteonie największych kierowców w historii tego sportu.
Zdrowie i tragiczny wypadek Niki Laudy
Katastrofa na torze Nürburgring
1 sierpnia 1976 roku podczas GP Niemiec na torze Nürburgring doszło do tragicznego wypadku, który na zawsze odmienił życie Niki Laudy. Jego Ferrari wypadło z trasy, uderzyło w nasyp i stanęło w płomieniach, a uwięziony w nim kierowca wdychał toksyczne gazy i doznał ciężkich oparzeń.
Warto wiedzieć: Wypadek ten miał miejsce podczas GP Niemiec w 1976 roku, w kluczowym momencie sezonu, gdy Niki Lauda rywalizował o tytuł mistrza świata z Jamesem Huntem.
Bohaterstwo innych kierowców w akcji ratunkowej
W obliczu śmiertelnego zagrożenia, z płonącego samochodu Niki Laudę wyciągnął Arturo Merzario, przy wsparciu trzech innych kierowców. Ich heroiczna postawa uratowała życie legendarnemu kierowcy, demonstrując braterstwo panujące w świecie wyścigów.
Walka o życie i trwałe ślady wypadku
Stan Niki Laudy w szpitalu był krytyczny, a lekarze udzielili mu nawet ostatniego namaszczenia. Wypadek pozostawił po sobie rozległe blizny na głowie i twarzy, które były widocznym przypomnieniem o dramacie, jaki przeżył.
Błyskawiczny powrót do rywalizacji po wypadku
Niezwykła siła woli i determinacja Niki Laudy pozwoliły na jego błyskawiczny powrót do kokpitu. Zaledwie 6 tygodni po tragicznym wypadku, mimo wciąż zabandażowanej twarzy, pojawił się na starcie GP Włoch, gdzie zajął imponujące 4. miejsce.
Symboliczne ukrywanie blizn – czerwona czapka z daszkiem
Po wypadku Niki Lauda zaczął nosić charakterystyczną czerwoną czapkę z daszkiem, która stała się jego znakiem rozpoznawczym. Służyła ona nie tylko do ukrycia blizn, ale także stała się elementem jego wizerunku, a z czasem miejscem dla sponsorów.
Biznes i lotnictwo Niki Laudy
Przedsiębiorca lotniczy – założone linie lotnicze
Po zakończeniu kariery kierowcy Formuły 1, Niki Lauda wykazał się ogromną smykałką do biznesu, zakładając i zarządzając trzema liniami lotniczymi: Lauda Air, Niki oraz linie lotnicze Lauda. Jego przedsięwzięcia w tej dziedzinie przyniosły mu duży sukces.
Zarządzanie w F1 – role i wpływy
Niki Lauda nie odszedł całkowicie od świata Formuły 1. Pełnił ważne funkcje doradcy w Ferrari, szefa zespołu Jaguar Racing, a od 2012 roku był dyrektorem niewykonawczym i współwłaścicielem zespołu Mercedes, gdzie jego wiedza miała kluczowe znaczenie.
Sukcesy z zespołem Mercedes
Jako jeden z liderów zespołu Mercedes, Niki Lauda miał ogromny wpływ na jego spektakularne sukcesy w Formule 1. Pod jego kierownictwem, stajnia z Brackley zdobyła sześć z rzędu tytułów mistrza świata konstruktorów w latach 2014–2019.
Nagrody i osiągnięcia Niki Laudy
Wprowadzenie do International Motorsports Hall of Fame
W 1993 roku Niki Lauda został uroczyście wprowadzony do International Motorsports Hall of Fame, co potwierdziło jego status jednego z najwybitniejszych sportowców wszech czasów.
Mistrz innych serii
Niki Lauda wykazywał się talentem również w innych seriach wyścigowych. W 1973 roku wygrał prestiżowy 24-godzinny wyścig na Nürburgringu, a w 1979 roku triumfował w inauguracyjnym sezonie serii BMW M1 Procar Championship.
Rekord na torze Nürburgring Nordschleife
Niki Lauda był pierwszym kierowcą w historii, któremu udało się przejechać północną pętlę toru Nürburgring (Nordschleife) w czasie poniżej siedmiu minut, co stanowiło wybitne osiągnięcie techniczne i sportowe.
Lista głównych osiągnięć w karierze
- Trzykrotny Mistrz Świata Formuły 1 (1975, 1977, 1984)
- Zwycięzca 24-godzinnego wyścig na Nürburgringu (1973)
- Zwycięzca inauguracyjnego sezonu BMW M1 Procar Championship (1979)
- Wprowadzony do International Motorsports Hall of Fame (1993)
- Rekordzista najdłuższej przerwy między tytułami mistrzowskimi w F1 (7 lat)
- Zdobywca tytułu mistrzowskiego z najmniejszą marżą (0,5 punktu w 1984 roku)
Kultura popularna i ciekawostki o Niki Laudzie
Rywalizacja z Jamesem Huntem i jej upamiętnienie w filmie
Zacięta walka Niki Laudy o tytuł mistrza świata w 1976 roku z Jamesem Huntem została uwieczniona w popularnym filmie fabularnym „Rush”, ukazując ich dramatyczną rywalizację.
Pragmatyczne podejście do trofeów
Niki Lauda znany był ze swojego pragmatyzmu, często oddając zdobywane puchary lokalnemu warsztatowi samochodowemu w zamian za darmowe usługi, co pokazuje jego praktyczne podejście do życia.
Rekord na torze Nürburgring Nordschleife
Jednym z najbardziej imponujących osiągnięć Niki Laudy było ustanowienie rekordu okrążenia na torze Nürburgring Nordschleife, będąc pierwszym kierowcą, który pokonał tę trasę w czasie poniżej siedmiu minut.
Autor książek
Niki Lauda swoje bogate doświadczenia i przemyślenia dotyczące wyścigów oraz własnej historii życia przelał na papier, pisząc kilka autobiograficznych książek.
Tabela statystyk kariery w Formule 1
| Sezon | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | Podia |
|---|---|---|---|---|
| 1971–1979, 1982–1985 | March, BRM, Ferrari, McLaren | 177 | 25 | 54 |
Kluczowe daty w karierze Niki Laudy
- 1971: Początek kariery w Formule 2, zaciągnięcie kredytu na starty.
- 1974: Przejście do Ferrari, pierwsze zwycięstwo w Grand Prix Hiszpanii.
- 1975: Pierwszy tytuł mistrza świata Formuły 1 z Ferrari.
- 1 sierpnia 1976: Tragiczny wypadek na torze Nürburgring.
- 1977: Drugi tytuł mistrza świata Formuły 1 z Ferrari.
- 1984: Trzeci tytuł mistrza świata Formuły 1 z McLarenem, zwycięstwo o pół punktu.
- 1985: Zakończenie kariery kierowcy Formuły 1.
- 1993: Wprowadzenie do International Motorsports Hall of Fame.
- 2008: Drugie małżeństwo z Birgit Wetzinger.
- 2012: Rozpoczęcie pracy w zespole Mercedes.
- 20 maja 2019: Śmierć Niki Laudy.
Niki Lauda to postać, która udowodniła, że niezłomna wola walki i determinacja pozwalają przezwyciężyć największe życiowe przeszkody, inspirując innych do podążania za swoimi marzeniami mimo przeciwności. Jego życie, pełne triumfów, dramatycznych zwrotów akcji i nieustępliwości, na zawsze zapisało się w historii sportu i biznesu.
Często Zadawane Pytania (FAQ)
Co się stało z Niki Lauda?
Niki Lauda zmarł 20 maja 2019 roku w wieku 70 lat w swoim domu w rodzinnym Zurychu. Przyczyną śmierci były powikłania związane z problemami z nerkami, z którymi zmagał się od wielu lat.
Ile żon miał Niki Lauda?
Niki Lauda był dwukrotnie żonaty. Jego pierwszą żoną była Marlene Knaus, z którą miał dwoje dzieci. Drugą żoną była Birgit Wetzinger, znana jako jego była stewardesa.
Kto uratował Nikiego Laudę?
Po tragicznym wypadku na torze Nürburgring w 1976 roku, Nikiego Laudę z płonącego bolidu wyciągnęli inni kierowcy, którzy byli na miejscu zdarzenia. Wśród nich byli m.in. Arturo Merzario, Guy Edwards i Harald Ertl.
Jak nazywa się film o Niki Lauda?
Film fabularny opowiadający historię Niki Laudy i jego rywalizacji z Jamesem Huntem nosi tytuł „Wyścig” (oryg. „Rush”). Film miał premierę w 2013 roku i zdobył uznanie krytyków oraz widzów.
Źródła:
https://en.wikipedia.org/wiki/Niki_Lauda
